10万到15万suv车推荐，恐怕只能选自主品牌的紧凑车型吧。小编想说，别看15w不算多，但紧凑型SUV咱还真不看了。中型SUV怎么样？还都是日系德系合资品牌，是不是觉得小编飘了？别急，看看小编挑出的下面这三台车，就问你哈拉少不哈拉少？

日产途达（2020款XE手动两驱精英版，优惠后14.18w起）

先别急着吐槽入门级的手动两驱版，看看价格再说。在售的2020款途达目前全国多地都有1.5-2w的优惠，郑州某经销商最多优惠2.8w，时间持续到本月底。原指导价16.98w的入门版车型优惠后只要14.18w。花普通品牌紧凑型SUV的价格，就能入手一台日系中型SUV，是不是性价比更高一些呢？

别看是两驱版本，非承载式车身带来的硬派SUV气场，途达是有的吧。体面和空间肯定是没得说了，而且225mm的离地间隙足够应付一般自驾出行。全尺寸备胎、液晶仪表、一键启动、前排无钥匙进入、中控锁、车顶行李架、后排隐私玻璃这些配置，也是可圈可点。2.5L自吸加6MT手动挡，不仅能保证日常通勤效率，还带来更丰富的驾驶乐趣，而且8.9L的官方百公里油耗对于这台大家伙来说已经很感人了。关键是都这价格了，还要啥自行车啊？

当然，如果你介意手动挡车型，还是想选个自动挡的，咱看看后面这两款。

大众探岳（2022款 280TSI 两驱豪华智联版，优惠后13.38w起）

探岳都熟吧，现在为了冲销量，全国多地普遍优惠3-4w，北京的某经销商全系优惠7.11w，原指导价20.49w的入门级车型优惠后低至13.38w（售全国）。不过需要搭配店内上牌、买保险、礼包等附加条件，且活动仅剩2天。

在15w级价位里，探岳在品牌、外观、空间、操控方面应该都算令人满意的，就是入门级车型1.4T的动力，有点儿小马拉大车的感觉，但换个角度想，它省油啊不是。毕竟是抄了个便宜，而且这次是自动挡7速湿式双离合变速箱，动力上的缺点还算是可以接受的，你说呢？楼下评论区欢迎讨论。

斯柯达科迪亚克（2021款 TSI330 5座两驱标准版，优惠后14.09w起）

科迪亚克本来就是一款主打性价比的车，被网友亲切地称为“换壳途观L”。除了品牌溢价能力，其他各方面的表现并不逊色于上面的探岳。加上2022新款刚上市，目前2021款车型基本都在打折清库存。全国多地优惠2.5-3w，北京多家经销商给出了3.7w的优惠，原指导价17.79w的入门级车型优惠后只要14.09w，不过需要店内上保险、加装饰等附加条件。

注：本文涉及的价格信息来自全国不同地区经销商报价，即便是相同车型，不同地区不同时间段价格也会有差异，所有信息仅供参考。